5月15日，乐道汽车在合肥举办515乐道家庭欢乐周暨乐道L80上市发布会。两年前 ，乐道以“让家庭生活更美好”为使命进入主流家庭智能电动汽车市场；两年后 ，乐道将品牌表达升级为“每一程，皆乐道 ” ，并进一步明确品质与安全 、科技为家 、得体的设计、用心的服务 、活力的社区五大核心理念 。
蔚来集团联合创始人 、总裁秦力洪在接受《证券日报》记者采访时表示 ，乐道是一个为美好家庭生活而生的品牌，必须把全家人的需求与幸福快乐的家庭场景联系起来 。
对于乐道这个成立刚满两年的年轻汽车品牌而言 ，如何更准确地理解家庭用户需求、保持产品长期竞争力 、依托蔚来集团体系形成自身发展节奏？这成为其未来布局的重点。
持续强化实用性
秦力洪表示 ，家庭用车不能只追求鲜明 、尖锐的个性，而要在审美、功能 、价值和情绪之间找到最大公约数 。乐道会弱化一些表层化 、过于尖锐的个性表达 ，但会把实用性持续强化 。作为汽车产品 ，品质、安全、服务和科技都不能降低要求。区别只在于，技术究竟是服务家庭生活，还是服务外在展示 。
这也是乐道成立两年来持续强调“科技为家 ”的原因 。秦力洪称 ，乐道技术应用的取向更加聚焦家庭生活。例如通过高压平台和系统集成 ，把更多空间释放给用户，让技术成果转化为家庭出行中的实际便利 。
围绕家庭用车 ，乐道此次系统提出五大核心理念 。秦力洪表示 ，品质与安全是家庭用车的基础，乐道产品在品质与安全上的标准 、用料和成本投入与蔚来品牌保持一致；“科技为家”是让技术服务家庭生活；得体的设计是让车辆既适合家庭日常 ，也能适应偶尔的商务场合；用心的服务是蔚来体系能力的延伸；活力的社区则希望用户在认真生活之外 ，也能获得轻松 、愉悦的互动体验。
品牌表达的变化，也对应着用户理解的深化。秦力洪表示 ，乐道过去的表达是“合家欢乐 ，持家有道 ”，现在升级为“每一程 ，皆乐道 ” 。这既延续了乐道与家庭相伴的品牌精神 ，也反映出用户人群和使用场景正在更加多元 。
在他看来，过去仅用年龄、家庭结构 、收入水平等人口统计学标签，已经不足以支撑品牌进一步发展。一个品牌要向前走 ，必须进入更深层的精神层面 。乐道希望抓住的 ，不是某一个单一人群，而是不同家庭在不同人生阶段对快乐 、陪伴、体面和自由的共同需求 。
品牌知名度将进一步提升
成立两周年之际 ，乐道也披露了取得的阶段性成绩。品牌在不到20个月的时间里 ，已成为15万家庭的高品质之选；2025年首个完整销售年交付超过10万台；2026年品牌成交均价超过24万元，超过部分传统豪华品牌 。
对于外界关注的品牌知名度问题 ，秦力洪表示 ，知名度需要逐步积累，乐道不会追求短期内快速放大声量 。品牌认知不是凭空产生的 ，而是来自每一款产品的市场表现 ，来自企业每天对用户体验和服务细节的持续经营。
蔚来高级副总裁 、乐道汽车总裁沈斐认为，乐道作为蔚来面向家庭用户的品牌 ，从诞生起就容易被外界与蔚来品牌放在一起比较 ，这是正常现象 。但乐道成立至今仅有两年时间，未来仍有较大的成长空间 。随着已有车型与新车型形成协同，乐道品牌知名度将进一步提升 ，了解乐道 、认可乐道的用户也会逐步增加。
在品牌独立和集团协同之间 ，乐道也在寻找更合适的平衡 。沈斐表示，蔚来集团内部能够把可用资源整合起来 ，提高资源配置效率 ，这与乐道品牌保持独立定位并不矛盾 。后台体系可以协同，但乐道在产品取舍、用户圈层和品牌气质上 ，仍要由自身定位决定。
在新能源汽车市场 ，不少新车上市初期热度较高，但几个月后销量和关注度迅速回落。对此 ，秦力洪认为 ，企业不应过度依赖上市初期的短期刺激，关键仍要依靠体系能力 。他希望乐道产品能够避免大起大落 ，依靠团队对市场 、产品和用户的理解 ，以及持续稳定的执行力，形成更长期的良好市场表现 。
秦力洪表示，汽车竞争归根到底要回到产品本身。产品推出时 ，需要具备较长时间的竞争优势；同时 ，定价要尽可能一步到位，并保持车辆售价稳定 ，避免大幅波动 。这不仅是营销问题 ，也关系到用户信任和车辆残值 。
2026年，乐道还将迎来智能科技 、补能服务和产品布局的持续跃升。乐道方面披露 ，蔚来已建成8865座充换电站 ，今年将新增1000座换电站，“加电风景线”数量将突破100条；乐道服务中心数量已达343家 ，并将根据用户需求继续增加网点 。与此同时 ，乐道全系车型也将完成焕新升级 。
面向未来，秦力洪表示 ，乐道要做的是卖好每一个产品、过好每一天。放在当下竞争激烈的家庭用车市场中 ，这或许正是一个年轻品牌最现实 、也最可持续的成长方法 。
